Einsteigermodell ab 16500 Euro – Diesel mit reduziertem Kohlendioxidausstoß
Wolfsburg. Im Oktober ist es soweit: Volkswagen bringt den neuen Golf auf den Markt. Es ist bereits die sechste Generation des Verkaufsschlagers. Der Einstiegspreis in Deutschland gibt der Automobilhersteller mit 16500 Euro an. „Wertiger denn je, definiert die nun sechste Golf-Generation das Qualitäts- und Komfortniveau seiner Klasse in weiten Teilen völlig neu", so VW-Chef Martin Winterkorn.
„Innovative Motoren- und Getriebetechnologien senken die Verbrauchswerte um bis zu 28 Prozent“, heißt es in einer Erklärung des Konzerns. Alle Benziner und Diesel würden die Grenzwerte der künftig geltenden EU-5-Norm erfüllen. Sämtliche Diesel sind mit Partikelfilter ausgestattet.
Assistenzsysteme wie die „automatische Distanzregelung" (ACC), die „adaptive Fahrwerksregelung" (DCC) und der „Park Assist" bringen weitere Top-Technologien an Bord des Golf. Ein neues, im Regelbereich feiner ansprechendes ESP-System, nochmals optimierte Crasheigenschaften, sieben Airbags inklusive Knieairbag, dem Schleudertrauma entgegenwirkende Kopfstützen (WOKS), eine im Golf debütierende „Anschnallerkennung" für den Fond und ein serienmäßiges Tagfahrlicht sorgen für ein Höchstmaß an Sicherheit. Und es wird leiser im Innenraum: Eine spezielle Dämpfungsfolie in der Frontscheibe reduziert ebenso Fahrgeräusche wie ein neu entwickeltes Dichtungskonzept der Türen und Seitenscheibenführungen. Deutlich weniger Windgeräusche entstehen zudem durch die neue Form der Außenspiegel.
Zur Markteinführung gibt es den Golf mit zwei Diesel-Motoren (110 und 140 PS) sowie vier Benzinern (80, 102, 122 und 160 PS). Sämtliche Antriebe sollen deutlich sparsamer sein und zudem weniger Kohlendioxid ausstoßen. Ein Hybridantrieb wie vor allem bei japanischen Autoherstellern ist nicht vorgesehen.
